中国用“瓦良格”号改装的航母平台正式出海试航。消息一发出，就引起了国内外媒体的强烈关注。据悉，航母正式服役前将重新命名，目前已有“重庆”号、“天津”号作为候选名称，李晓岩、柏耀平则成为中国首艘航母舰长的最热门人选。对于备受瞩目的舰载机，专家和网友猜测，歼-15战斗机非常有可能登上中国首艘航母。下面集合几幅照片给大家解析一下部分航母武器与设备让大家评估下战力
“瓦良格”左舷尾部的自卫武器平台，从左到右，依次安放了18联装FL-3000N近程防空导弹、12联装反潜火箭深弹发射器、改进的10管30毫米近防炮。
“瓦良格”左舷尾部被外界称为1030的近防炮，十管20毫米，估计射速近万发/分，其设计源自著名的荷兰“守门员”近防系统。
“瓦良格”左舷尾部被外界称为1030的近防炮，估计左右对称安装4门，每门炮上都有独立光电观瞄设备，可对抗贴海面飞行的飞机与反舰导弹。
“瓦良格”左舷尾部的FL-3000N近程防空导弹18联装发射器。红外制导，设计类似美国海军新造舰艇上普遍装备的“拉姆”近程防空/反导系统。
左舷尾部的12联装反潜火箭深弹发射器，据称技术来源是俄制RBU-6000，可用于防御来袭鱼雷。
左舷最尾端的24联装箔条干扰弹发射器，可对红外/雷达等制导方式引导的反舰导弹进行干扰。
较少见的“瓦良格”舰体右侧照片，舰尾布置着与左侧基本对称的近防武器系统。
从右舷看“瓦良格”舰桥，右舷的干扰弹发射器被集中布置在较重要的舰桥下方，位于照片右侧，朝前的航海甲板下方，两处被绿色帆布遮盖的位置。
“瓦良格”的滑跃式起飞甲板，因弹射器技术不过关，苏联人采用了这种方式实现舰载机的短距离起飞。受其影响，同级的“库兹涅佐夫”号上的苏33无法携带满油满弹起飞。另外“瓦良格”前甲板下面原有的苏制重型反舰导弹垂直发射装置已经被取消。
“瓦良格”的主要雷达系统，相控阵雷达的天线。前后左右共有四座，这是舰岛前部安装的朝向左舷的天线面板。上方的大型球状天线罩内为对海搜索雷达。
“瓦良格”舰岛后方朝向舰尾的相控阵雷达天线，其下方两个盘状物可能为用于引导舰空导弹的火控雷达天线。上方大的球状物为对海搜索雷达，较小的球状物为卫星通讯或电子干扰一类设备的天线。
“瓦良格”主桅顶部。装有一套仿自俄罗斯的“顶板”雷达天线型护卫舰上也大量装备这种雷达；最顶端的盘状物为“塔康”战术空中导航系统信标天线。
“瓦良格”舰岛全貌，主桅基部和烟道后密集排列的尺寸较小的球状物体为各种卫星通讯、电子对抗等设备天线罩。
“瓦良格”的烟道，上方为排风口，下部百叶窗结构为主进气窗，起到为主机供气和为烟道废气降温作用。
高耸的柱状物为“瓦良格”两舷已安装的鞭状通讯天线，飞机在航母上起降时可通过伺服机构放平。
供舰载机降落时使用的光学助降系统。基础原理是：设在舰尾的灯光射向镜面再反射到空中，给飞行员提供一个光的下降坡面，飞行员沿着这个坡面并以飞机在镜中的位置修正误差，直到安全降落。背后的黑色物体为凸出灯光信号所设
“瓦良格”的滑跃式起飞甲板，因弹射器技术不过关，苏联人采用了这种方式实现舰载机的短距离起飞。受其影响，同级的“库兹涅佐夫”号上的苏33无法携带满油满弹起飞。另外“瓦良格”前甲板下面原有的苏制重型反舰导弹垂直发射装置已经被取消。
“瓦良格”飞行甲板左侧的挡焰板，在飞机起飞时竖起，引导飞机强大的喷射气流改变方向，避免伤及后方甲板工作人员。
航拍瓦良格，斜角飞行甲板的结构较为清晰。严格讲，瓦良格的斜角飞行甲板设计并不完美：由于没弹射器，舰载机起飞滑跑距离被迫延长，图中可看到挡焰板所在位置处于斜角甲板的着陆跑道范围内。这样舰载机的起降作业就无法互不干涉地进行，拖累飞机出击效率。
瓦良格舰岛前方的固定式重型起重机。这架起重机大多数都用在在靠港时搬运舰载机、补给等大型设备物资。另外航母上一般还配有较轻的轮式吊车。
舰岛还备有另一套冷光照明系统，可以有效的预防强光在夜间作业时损害工作人员视力。
位于“瓦良格”左舷的自胀式充气救生筏安装位。左舷总计装有54只救生筏，假如按照国内目前最大民用充气救生筏可装载50人的标准来算，左舷救生筏理论上最多可容纳约54×50=2700人。按照一般原则右舷也应有同等数量的救生设备。足以供“库兹涅佐夫”级2500人的舰员编制使用。
“瓦良格”左舷中部的摆渡艇舱，可容纳两艘大型摆渡艇。使用时通过滑车将小艇放入水中。
对于中国首艘航母的命名，根据国内外媒体此前的报道猜测，很可能以直辖市名、人名等方式命名。
此前，国内某网络站点进行了关于“中国第一艘航母命名”的投票，共收到了6000多个回复，“”、“和平”以及“北京”，成为最受支持的选项。
国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任、海军少将张召忠教授接受媒体采访时表示，中国的航空母舰，可以取名“”号。
张召忠说，中国的航空母舰可根据国家领导人的名字起名，像美国的“里根”号、“华盛顿”号、“艾森豪威尔”号、“布什”号那样，可取“”号。
海军军事学术研究所研究员李杰认为，首艘航母可能会用直辖市的名字命名。按照海军舰艇命名的相关条例，我国的驱逐舰、护卫舰是以大型与中型城市命名。
按照惯例，首艘航母很可能以我国四个直辖市的名字命名，因此北京、上海、天津和重庆都有希望成为中国首艘航母的正式名字。尽管网上有不少军事迷建议叫“天津”号，但有新闻媒体报道称，“重庆”号才是最符合中国首艘航母特质的名字。
据媒体报道，对于首艘航母的名字何时公开，根据海军的惯例，军舰在正式服役之后才有真正的命名。中国第一艘航母的名字到正式服役那天才会公开。
中国首艘航母平台海试，未来谁将成为中国首艘航母的掌舵人成为各方关注的焦点。
记者了解到，早在1987年5月，经批准，海军决定在广州舰艇学院开办首届也是至今唯一一届“飞行员舰长班”，挑选海军航空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业，培养一批高素质复合型舰长。学员从海军航空兵近千名飞行员中严格考核，最终海军挑选出李晓岩、柏耀平、杨宏、王大忠、王仲才、王玉成、马业隆、何虎、彭建林等10人到海军广州舰艇学院学习。在开学一个月后，有一名学员因学习跟不上退回部队，实际“飞行员舰长班”人数为9人。
经过3年半的学习，9名学员顺利取得舰艇指挥专业本科学历，分配到各驱护舰部队担任飞行副舰长职务，后提升为舰长。
根据媒体此前的分析，在9人中李晓岩、柏耀平成为热门候选人。李晓岩先后任“南宁”号驱逐舰见习副舰长、“南昌”号驱逐舰副舰长，后任“深圳”号驱逐舰舰长，被称为“海陆空三栖明星舰长”。
柏耀平目前担任海军大连舰艇学院副院长。柏耀平24岁时，是一名优秀的歼击机飞行员，28岁时，完成了从舰务长、作战长、实习舰长到舰长的转变，成为中国海军第一批“驾机能搏长空、操舰敢闯大洋”的复合型指挥员。根据新闻媒体报道，他率舰航行3万余海里，跨地球60多个纬度，出色完成了30多项重大军事演习和出访任务，多次夺得军事大比武冠军。
据媒体报道，中国首艘航母平台可搭载约30架舰载歼击机和直升机，甲板跑道可满足飞机300米起降动作的要求。随着中国首艘航母平台的海试，作为航母战斗群最重要的舰载战斗机“花落谁家”成为公众和军迷最关心的焦点话题。
航母专家、海军军事学术研究所研究员李杰称，中国航母的舰载机要看它的战术性能指标能否符合中国海军未来假想敌和航母作战需求的定位，它的配套进度能否与航母建造时间节点相协调。考虑到中国第一次建航母，舰载机飞行员的训练难度也不能太高，应该适中。
空军指挥学院战略教官、空军试飞专家徐勇凌在做客中新网时说，中国首艘航母平台是俄式航母，采用的是滑跃式起飞，因此中国航母舰载机会采用借鉴俄罗斯1993年、1994年时候的经验，俄罗斯最后选中了苏33K这个机型。
此前，军迷在网上热议，歼-15和改进型苏-33，是两款最大有可能的舰载攻击机型。今年2月9日，俄罗斯军事工业综合体网站报道，中国目前已制造出了首架舰载战斗机歼-15的原型机。国产歼-15有很大的可能性成为中国首艘航母的舰载机。
歼-15类似于俄罗斯苏-33舰载机，和像苏-33一样，歼-15可以从滑跃式跑道而非用弹射器起飞。但它具有更复杂的后缘襟翼和先进的中国电子设备。
海军军事学术研究所研究员李杰介绍说，除战斗机外，航母配备的舰载机还有预警机、反潜机、电子战飞机、直升机、无人机。
比如，俄罗斯受限制于无法搭载、起降固定翼预警机，装备的就是卡－31预警直升机，缺点是探测距离有限。中国在预警机研制方面虽有后来居上的势头，但同样涉及在甲板起飞这方面无经验，很难短时间赶上美国。基于中国预警机结合电子战能力，因此今后两种机型合二为一，或者电子战飞机结合无人机发展的可能性较大。
反潜方面，中国的潜艇能力和反潜能力一向神秘，中国首艘训练级航母应该不会动用到最先进的反潜装备。
舰载直升机包括救护直升机、运输直升机、反潜直升机等，1980年首次完成直升机着舰飞行的中国海军航空兵在这方面经验和能力已经相当充足。
李杰预测，将来无人机来部分替代有人机的趋势越来越突出。我军无人机型近些年的发展曾被广泛披露，取得了较为显著的进步，在航母舰载无人机方面的研究目前应该至少不会是空白。
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